Vom Datensilo zum offenen Netz
2013 stellten nur zwei Betriebe ihre Fahrpläne offen bereit. Heute liefern alle großen Verkehrsverbünde GTFS-Daten — zentral über eine Plattform.
Offene Mobilitätsdaten · Österreich
Welche Verkehrsverbünde ihre Fahrpläne offen bereitstellen, welche Apps daraus entstehen — und ob sich dein Klimaticket rechnet. An einem Ort, mit Quellen und Stand-Datum.
Tarife verstehen, die passende App finden und wissen, was sich rechnet.
GTFS- und Echtzeit-Feeds, Lizenzen und Schnittstellen — direkt verlinkt.
Welcher Verkehrsverbund stellt Fahrplan- und Echtzeitdaten offen bereit — auf einen Blick. Die Soll-Fahrplandaten (GTFS) bündelt seit 2024 zentral die Mobilitätsverbünde Österreich; Echtzeit (GTFS-RT) ist noch uneinheitlich.
| Verkehrsverbund ↕ | GTFS ↕ | Echtzeit ↕ | Lizenz ↕ | Stand ↕ |
|---|---|---|---|---|
| ÖBB | GTFS | keine | CC BY 4.0 | Juni 2026 |
| Wiener Linien | GTFS | Echtzeit | CC BY 4.0 | Juni 2026 |
| VOR (Ost-Region) | GTFS | keine | frei (MVO) | Juni 2026 |
| Verbund Linie (Stmk) | GTFS | keine | frei (MVO) | Juni 2026 |
| OÖVV (Oberösterreich) | GTFS | keine | frei (MVO) | Juni 2026 |
| Salzburg Verkehr | GTFS | keine | frei (MVO) | Juni 2026 |
| VVT (Tirol) | GTFS | keine | frei (MVO) | Juni 2026 |
| VMOBIL (Vorarlberg) | GTFS | keine | frei (MVO) | Juni 2026 |
| Kärntner Linien | GTFS | keine | frei (MVO) | Juni 2026 |
| Linz AG (Linien) | GTFS | Echtzeit | frei (MVO) | Juni 2026 |
Stand: Juni 2026 · GTFS-Soll-Fahrpläne zentral über data.mobilitaetsverbuende.at (kostenloser Login nötig), ÖBB zusätzlich über data.oebb.at (Bahnfahrplanjahr). Offenes GTFS-Echtzeit liefern bislang nur Wiener Linien und Linz AG. Lizenz: ÖBB und Wiener Linien CC BY 4.0, übrige Verbünde freie Nutzung über die MVO.
Zwei Fragen, eine ehrliche Antwort — gerechnet mit aktuellen Tarifen.
2013 stellten nur zwei Betriebe ihre Fahrpläne offen bereit. Heute liefern alle großen Verkehrsverbünde GTFS-Daten — zentral über eine Plattform.
Was aus offenen österreichischen ÖV-Daten gebaut wurde — Routenplaner, Abfahrtsmonitore und Entwickler-Bibliotheken.
Offizieller österreichweiter Routenplaner mit Echtzeit-Fahrzeugkarte.
Wiens integrierte Mobilitäts-App mit Tickets, Routing und Sharing.
Tür-zu-Tür-Routing für Wien, Niederösterreich und Burgenland inkl. Echtzeit.
Quelloffener multimodaler Routing-Server für GTFS- und OSM-Daten.
Community-GTFS-Aggregator mit freier, quelloffener Routing-API.
Abfahrtsmonitor des Metalab für nahegelegene Wiener-Linien-Stationen.
Maschinenlesbare Daten zum öffentlichen Verkehr, die unter einer freien Lizenz, in einem offenen Format und über einen dokumentierten Zugang bereitstehen. Eine Einordnung gibt die Seite zu den offenen Verkehrsdaten.
Alle großen Datenhalter veröffentlichen ihren GTFS-Soll-Fahrplan offen — die ÖBB und die Wiener Linien über eigene Portale, die übrigen Verbünde gebündelt über die Mobilitätsverbünde Österreich. Der Überblick steht in der Übersicht zum ÖV in Österreich.
Nein. Offene GTFS-RT-Echtzeitdaten liefern bislang nur die Wiener Linien und die Linz AG. Außerhalb dieser beiden Räume sind Verspätungen und Ausfälle nicht offen abrufbar.
Das hängt von der Fahrleistung und dem Bundesland ab. Eine überschlägige Einordnung liefert der Rechner auf der Seite zu Klimaticket und Tarifen.
Vom offiziellen Routenplaner bis zu quelloffenen Werkzeugen bauen zahlreiche Anwendungen auf den Daten auf. Eine Auswahl steht im Überblick zu Apps und Routenplanern.
Offene Öffis dokumentiert den Stand der offenen Verkehrsdaten in Österreich und ordnet ein, was daraus entsteht.
Die Seite ist ein redaktionelles Nachschlagewerk rund um Fahrpläne, Echtzeitdaten, Tarife und die Anwendungen, die auf diesen Daten aufbauen. Alle Datenangaben verweisen auf die offiziellen Quellen der Verkehrsverbünde und tragen ein Stand-Datum.